Αύριο στις 12 το μεσημέρι, Πειραιώς 4 (Ομόνοια) – και πορεία στη βουλή.

Γιατί όταν τα Παντοπωλεία έκλειναν και οι Έλληνες πήγαιναν υπάλληλοι στις αλυσίδες των πολυεθνικών, τα οποία σταδιακά έφερναν “λευκό τυρί Δανίας” και σκόρδα Κίνας διαλύοντας τον Έλληνα παραγωγό, στέλνοντας τα υπερκέρδη πίσω στα “headquarters”, μείναμε “χαρούμενοι και σιωπηλοί”.
Γιατί τώρα, που τα εισερχόμενα containers από την Κίνα για όλη την Ευρώπη θα πολλαπλασιαστούν στο λιμάνι του Πειραιά λόγω της συμφωνίας με την Cosco, κάποιοι θέλουν να ρημάξουν τους Έλληνες φορτηγατζήδες για να πάρουν τις χρυσοφόρες μετακινήσεις. Όπως άλλωστε στοχεύουν με τον ΟΣΕ.
ΕΧΕΙΣ ΕΣΥ ΕΛΛΗΝΑ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΧΙΛΙΑΔΕΣ ΕΥΡΩ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΦΟΡΤΗΓΟ ΟΤΑΝ “ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΘΕΙ ΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ”; Ή μήπως θα εμφανιστούν κάποια κονσόρτσιουμ με ΕΚΑΤΟΝΤΑΔΕΣ ΦΟΡΤΗΓΑ για να χτυπήσουν τις δουλειές διαλύοντας τους ιδιώτες;....

Και όλοι αυτοί οι μαϊντανοί των καναλιών που βαφτίζουν “μαφία” όσους έχουν 5 άδειες στο όνομα τους μετά από 30 χρόνια δουλειάς, ΤΙ ΘΑ ΠΟΥΝ ΟΤΑΝ ΕΜΦΑΝΙΣΤΟΥΝ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΜΕ 50 ΑΔΕΙΕΣ; Με έδρες στο εξωτερικό όπου θα μεταφέρουν και τα υπερκέρδη τους;
Η εξέγερση στην Αργεντινή ξεκίνησε από τους φορτηγατζήδες.
Ακολουθεί απόσπασμα και απο τα “Νέα Χωρίς φίλτρο φελλού” για το θέμα:

Σύγχυση επικρατεί στις λαικές μάζες που σήμερα στερούνται ηγετικής πρωτοπορίας και
ένα κομμάτι της εξακολουθεί να ελπίζει στην σωτηρία του απο τους ξεπουλημένους πολιτικούς υπηρέτες.
Οι μικρομεσαίοι καταστρέφονται συστηματικά και θα προλεταριοποιηθούν στα επόμενα χρόνια.
Η Παγκόσμια Κυβέρνηση δεν θέλει βία και την αποφεύγει.
Η βία θα αποκαλύψει την εξαπάτηση και θα εμφανίσει την αλήθεια.
Οι φορτηγατζήδες είναι το πρόσφατο παράδειγμα.
Οχι συγκρουση αλλά χειραγώγηση.
Εάν οι φορτηγατζήδες υποκύψουν τότε οι υπόλοιποι κλάδοι των μικρομεσαίων είναι εύκολο θήραμα.
Είναι απαραίτητη η άμεση συμπαράταξη του λαού με τους φορτηγατζήδες που αποτελούν σήμερα
το πιό οργανωμένο κομμάτι του λαού για να φύγει αυτή η κυβέρνηση απο την εξουσία,
αδιάφορο αν κάποιος συμφωνεί η διαφωνεί με τα αιτήματά τους.
Αυτά θα τα βρούμε αύριο.
Τώρα είναι η ώρα της αντεπίθεσης.
Αρκεί να σημειωθεί ότι κανένα κόμμα η ομάδα,
από το πιο συντηρητικό μέχρι το πιο επαναστατικό, που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα δεν συμπαρίσταται ανοιχτά στους φορτηγατζήδες,
αλλά αντίθετα όλοι επιζητούν την προλεταριοποίηση τους,
ενσυνείδητα η ασυνείδητα,
χωρίς να αντιλαμβάνονται ότι έρχεται και η σειρά τους.
Εάν ο κάθε κλάδος κινείται με βάση τα στενά οικονομικά του συμφέροντα τότε η κυβέρνηση
έχει την δυνατότητα να τους επιβληθεί με την τακτική του
“διαίρει και βασίλευε” και τον “κοινωνικό αυτοματισμό”.
Ο ένας κλάδος να στρέφεται εναντίον του άλλου
γιατί του “παρακωλύει την κυκλοφορία”
η το” καθημερινό του βόλεμα”.